阿拉山口铁路口岸激活向西开放通道动能

9月1日17时，一列满载机电设备、新能源配件和日用百货的中欧班列驶出阿拉山口站，开往波兰马拉舍维奇。截至当天，今年经阿拉山口铁路口岸通行中欧（亚）班列突破6000列，口岸跨境运输跑出稳中有进的“加速度”，为高质量共建“一带一路”增添新动能。

作为新亚欧大陆桥重要枢纽口岸，阿拉山口铁路口岸是中欧班列西通道的核心门户，长期承担着亚欧跨境物流集散的重要功能。目前，口岸稳定运行班列线路129条，通达21个国家，覆盖亚欧主要经贸节点，运输货物品类达200余种，汇聚国内多地货源，形成辐射范围广、适配性强的跨境物流网络，是我国向西对外开放的关键支点。

高位运行的开行数据，依托于口岸通关保障体系的持续优化。口岸各联检单位协同联动，持续深化智慧口岸建设，依托数字化监管手段，优化查验、换装、编组全流程作业模式。通过简化通关环节、推行并联作业、优化运力调配，大幅压缩班列过境时长，有效破解大流量通行下的周转难题，实现班列高效顺畅通行。

随着通道能级持续提升，口岸跨境贸易结构不断优化。出口货物以机电产品、新能源设备、日用百货等高附加值商品为主，进口物资涵盖能源原料、特色农副产品等，双向对流运输格局更加均衡。稳定的陆路物流通道，有效对冲外部物流波动风险，持续保障亚欧区域产业链供应链稳定畅通。

依托班列规模化开行优势，阿拉山口口岸逐步实现从单一过境通道向综合开放枢纽的转型。持续畅通的物流链路，带动跨境电商、落地加工、市场贸易等业态集聚发展，推动传统通道经济向产业经济、枢纽经济升级，切实将区位通道优势转化为对外开放和区域发展优势。

六千列的开行成绩，是共建“一带一路”务实合作走深走实的有力印证。立足向西开放前沿定位，阿拉山口口岸将持续完善基础设施、优化监管服务、拓展运输线路，持续释放跨境枢纽活力，为深化中国与亚欧国家经贸合作、推动区域高水平对外开放提供坚实有力的陆路支撑。（作者：王誉霏、刘叶枫）

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