新疆双口岸班列稳增西向国际物流通道效能持续释放

中国铁路乌鲁木齐局集团发布数据，今年前8月，阿拉山口、霍尔果斯铁路双口岸累计通行中欧（中亚）班列12473列，同比增长5%，口岸过货量2510万吨，同比增长8.2%。运量稳步提升，标志着中欧班列西通道运行保持稳定，为高质量共建“一带一路”、保障国际产业链供应链畅通提供有力支撑。

阿拉山口、霍尔果斯是我国中欧班列西通道两大核心出入境节点。目前，阿拉山口口岸班列开行线路129条，通达21个国家；霍尔果斯口岸线路91条，通达18个国家，运输货物品类覆盖机械设备、汽车配件、日用百货、农副产品等200余种。两个口岸错位互补，形成双支点协同运行格局，持续拓展亚欧经贸往来的物流通道。

班列运量实现稳步增长，源于多方协同的保障体系。铁路部门落实班列优先编组、优先换装机制，动态调配站场设备与人力，优化跨境车流组织，提升口岸换装交接效率。海关、边检与铁路联动推进“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革，依托智能审图、先期机检等技术手段，叠加7×24小时预约通关、提前申报等便利举措，压缩通关作业时长，实现班列高效流转。

作为丝绸之路经济带核心区枢纽，新疆双口岸的稳定运行，打通国内市场与中亚、欧洲市场的陆路物流干线。一方面助力国内机电产品、轻工制品出口海外；另一方面将能源、矿产、特色商品运回国内，推动内外贸要素双向流通，助力国内国际双循环。稳定的跨境物流通道，也为疆内外贸企业拓展海外市场创造条件，带动地方外向型经济发展。

钢铁驼队往来不息，通道价值持续显现。随着跨境贸易需求持续释放，铁路、海关等部门将继续深化协同，优化口岸作业流程，拓展班列线路与货源品类，持续提升西通道运输品质。依托双口岸枢纽优势，不断巩固亚欧陆路物流干线，为区域经贸合作和向西开放大局注入持久动能。（作者：李坤）

（免责声明：此文内容为本网站刊发或转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。）