铺轨启新程！成达万高铁赋能川渝发展新格局

10月1日8时18分，四川南充北站施工现场，第一组500米长钢轨平稳落定，标志着成达万高铁正式拉开铺轨大幕。这个恰逢国庆的重要节点，为成渝地区双城经济圈建设送上一份厚重的建设答卷，也让川东、渝东北群众的高铁梦离现实更近一步。

成达万高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的关键一环，线路起于成都天府站，一路向东，串联资阳、遂宁、南充、达州，延伸至重庆开州、万州，接入郑渝高铁万州北站。线路正线全长477公里，设计时速350公里。全线铺轨总里程约890公里，包含178组道岔，施工任务繁重，技术标准严苛。从成都平原到川东丘陵，复杂地形给工程建设带来不小挑战。建设方搭建质量、安全、应急三大保障体系，针对长隧道制定专项施工方案，持续优化施工工艺、改良机械设备，提前开展方案预演，攻坚克难保障铺轨作业高标准落地。

铺轨开工，是项目建设的重要转折点。此前，全线桥梁桩基、承台、墩身施工已全部收官，隧道、站房以及通信、信号、电力、电气化“四电”工程同步稳步推进。铺轨工程的启动，意味着项目由线下土建施工全面转入线上铺轨阶段，工程建设驶入快车道，为后续联调联试和全线按期通车筑牢根基。

交通兴，则百业兴。长期以来，川东、渝东北部分区域缺少高标准快速客运通道，群众出行耗时较长，区域要素流动受到制约。成达万高铁建成通车后，将打通成都直达中原、京津冀地区的快速客运通道，补齐川东北、渝东北高铁短板。这条高铁不只是一条通勤线，更是一条产业线、民生线。它将串联起川渝两地多个城市，压缩时空距离，促进人才、物资、信息高效流通，助力成渝双城经济圈协同发展，赋能长江经济带高质量发展。

一条高铁，承载着沿线群众对便捷出行的期盼，也承载着区域协同发展的希望。从图纸规划到桥梁成型，再到钢轨铺设，无数建设者扎根工地，日夜奋战，在群山之间铺就通途。成达万高铁的建设历程，正是我国高铁建设攻坚克难、精益求精的缩影。

大道通衢，未来可期。随着铺轨工作持续推进，成达万高铁的轮廓日渐清晰。待到全线通车，川渝两地时空距离进一步缩短，百姓出行更加便捷，区域发展活力持续释放。期待这条沿江高铁早日全线贯通，助力成渝地区双城经济圈跑出高质量发展“加速度”。（张家丰）

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