多措并举筑牢车门防夹安全防线——葵涌车队守护乘客“上下车安全”

为进一步保障乘客出行安全，有效预防公交车门夹伤事故，近日，深圳东部公交五分公司葵涌车队结合运营实际，从技术防范、规范操作、现场管理和宣传引导等方面入手，扎实开展车门防夹安全专项工作，全力守护乘客“上下车安全”。

技术防范，把好“起步关”

车队充分运用车辆“起步阻止功能”，在车门未完全关闭时，车辆无法起步，并向驾驶员发出视听警示，从源头防止车门未关好即起步带来的安全隐患。同时，将车门防夹装置、传感器等纳入日常检查和维保重点，确保设备状态良好。

规范操作，把好“关门关”

车队要求驾驶员严格执行“停稳开门、关门走车”操作规范，开关门期间做到“手眼并用”——手不离车门控制键，眼不离后视镜和车内监控屏，发现异常立即反向操作。同时推行“停稳3秒开门、闭门3秒起步”操作法，为观察和应急处置留出安全时间。

聚焦重点，把好“观察关”

针对老年乘客、行动不便乘客以及携带行李、带小孩的乘客，驾驶员给予更多耐心，确认其完全下车并离开车门安全距离后再关门。同时，主动提醒乘客不要站在车门黄色“站立禁区”内，防止开关门时被夹伤。对下车后可能折返的乘客，驾驶员注意观察动向，不急于关门，防范“折返”夹伤风险。

宣传引导，把好“意识关”

车队通过车厢提示、口头提醒等方式，引导乘客有序上下车，牢记“先下后上”，不拥挤、不抢行；上车后尽量向车厢内部移动，不倚靠车门，不将手、脚或随身物品伸向车门缝隙；带小孩的乘客看护好孩子，共同营造安全文明的乘车环境。

下一步，葵涌车队表示将持续加强驾驶员安全培训和车辆日常检查，把车门防夹各项措施落实到每一趟营运、每一个站点，切实为市民提供安全、便捷、舒适的公交出行服务。（钟鹏）

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