10月16日，第三届恒力·绿色船舶发展大会隆重举行，来自全球各地的400余名主流船企、船东、金融机构代表及业内精英齐聚大连长兴岛，聚焦船舶绿色动力、低碳船型研发与航运脱碳路径，共同探讨全球船舶制造业绿色发展的新智慧和新未来。
恒力集团董事长、总裁陈建华，恒力集团副董事长范红卫，恒力重工集团董事长安锦香，松发股份董事、总经理陈汉伦出席大会。
陈汉伦在致辞中表示
当前，全球航运业正经历一场百年未有之绿色变革，恒力重工抢抓机遇，依托全产业链协同优势，构建船舶全生命周期绿色产业生态，探索独具特色的“恒力模式”，全力服务全球航运碳中和。面向船东多元化、高端化、低碳化需求，恒力坚持国际化标准、绿色化赋能，扎根大连、立足中国、服务全球航运市场，对标国际最高环保、质量与交付标准，践行严苛的 “恒力标准”，全力为船东提供更低碳、更经济、更可靠、更智能的一站式船舶解决方案。恒力重工全面推行绿色智造体系，依托数字化工厂、智能化产线与精细化管理，降低船舶建造能耗排放，把船东高度关注的安全、能效、交付及全生命周期价值作为核心竞争力，赢得海内外船东充分信赖。
绿色船舶产业是全球性产业，低碳转型是全球性命题，恒力秉持开放合作、互利共赢理念，期待与各方深化船型联合研发、绿色技术落地等多维度合作，合力打造更具竞争力的绿色航运产业链。恒力将持续锚定高端化、绿色化、智能化方向，把 “恒力标准”贯穿船舶建造全流程，放大“恒力模式”价值，保持“恒力速度”领跑，全力打造国际一流绿色船舶，为世界航运绿色低碳转型贡献“恒力力量”。
从2024年首届举办到本届三度聚首，恒力・绿色船舶发展大会已成为备受关注的全球行业盛会。会上，Everllence专家分享低速机与多燃料四冲程发动机前沿技术，GTT中国区负责人解读海事脱碳技术路径，恒力重工大连、上海两大研发分部介绍两地自主船型研发成果。大会通过实地观摩、主旨推介、主题讲座、专题交流等形式，持续为全球船舶产业搭建深化交流合作的平台。
大会期间，与会嘉宾走进恒力重工产业园、恒力（大连长兴岛）产业园，实地感受恒力绿色发展的标志性成果。在恒力重工产业园，恰逢3号船坞两艘21000标准箱集装箱船同步出坞、1号船坞开闸注水两项重大生产节点。两座超大型船坞内6艘巨轮气势恢宏，热火朝天的生产景象赢得一致好评。
Dynacom集团创始人、希腊“船王”George Procopiou作为国际航运界举足轻重的船东，他深耕海运领域数十年，与中国造船企业合作二十余年，亲眼见证了长兴岛造船基地的蜕变。他在接受采访时说，企业已在恒力重工订造69艘各类船舶，包括16艘大型集装箱船，16艘已顺利交付。恒力重工过硬的硬件配套、稳定的建造质量、提前交付的履约能力和完善的售后，是其选择恒力的关键。同时，他对陈建华董事长带领的团队给予高度评价，并点赞中国工程师持续攻坚，助力航运绿色转型。
Centrofin首席运营官Anthony Lambros表示，双方合作已达6年，船舶建造品质令人满意。相较全球同行，恒力重工体量宏大，可建造全系列船型；主机等核心装备实现厂区本地化配套；大型吊装搭载设备齐全，有效缩短了船坞周期，船舶全流程建造可在园区内一站式完成。
万汇控股集团2024年下单2艘82000吨卡姆萨尔型散货船，搭载恒力首台自主生产主机并已交付。董事长杨川表示，经过一年运营，船舶各项性能突出，自研主机油耗指标优异，恒力综合实力位居国内民营船厂第一梯队。目前双方正洽谈新船订单，后续继续计划选用搭载恒力自主绿色主机的新型环保船型，对恒力造船及动力装备质量充满信心。
今年是“十五五”开局之年，也被恒力重工视为“提升年”。开年伊始，恒力重工迎来4艘VLCC同坞齐出、6艘巨轮同日出坞的发展里程碑，以三天两创全球行业纪录的壮举全面迈进跨越式发展新阶段。期间，两艘30.6万吨超大型油轮同时命名交付、两艘32.5万吨超大型矿砂船双船命名，一个接一个全球行业的“第一次”，引领恒力重工掀起一波又一波发展热潮。
本届大会，“绿色”依然是最受关注的焦点，也是恒力重工本年度最硬核的突破成果之一。今年4月，恒力8G95液化天然气双燃料发动机成功交付，一举填补了国内该功率级双燃料发动机建造领域的空白。目前，恒力发动机已实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料全覆盖，全面达产后每年可生产发动机300台，为全球造船业绿色转型提供核心支撑。6月，全球首艘在船台建造的9.3万立方米超大型液氨运输船顺利下水，9月完成试航，即将交付，标志着恒力重工在气体运输船领域实现了从“0”到“1”的重要突破。目前，恒力重工已覆盖“集散油气”全品类船型，船型多元化程度达到世界领先水平。
从2022年的造船新军到如今的全谱系船型全覆盖，从突破“卡脖子”瓶颈艰难起步到实现“罐、机、轴”等核心超大型部件自主配套，恒力重工短时间内完成了现代化、一体化的产业链升级。截至目前，已开工建造船舶超200艘，年加工钢板300万吨，新造船订单排至2030年。
恒力造船（大连）有限公司副总经理王雷表示，本届大会旨在向全球推介恒力重工绿色船舶技术与大连绿色造船产业优势，集中检阅企业绿色建造成果。目前恒力重工建造效率持续提升，累计接单超600艘船舶，今年计划交付90艘、明年交付120艘。企业将持续攻坚核心装备自主配套，搭建覆盖设计、采购、计划、生产、商务、财务的全流程数字化管控平台，运用AI智能排产，持续提升制造效率与履约交付能力。
聚焦现代化产业体系，恒力重工不断延伸做强产业链，在造船基础上拓展FPSO、FLNG、海工、海上风电、海上养殖、装备制造等领域，实现向深海跨越。向海·向未来，恒力重工将持续推进制造业高端化、智能化、绿色化发展，加快建设世界一流的船舶和海工建造基地，为造船强国、海洋强国及全球航运业绿色可持续发展贡献中国企业的智慧和力量。
来源：长兴岛发布