霍尔果斯铁路口岸通行班列超8000列，西通道运输保持高位运行

11月3日，今年经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列突破8000列，自2024年首次突破8000列以来，霍尔果斯口岸已连续三年实现这一通行规模。

今年，新疆铁路部门将中欧班列最大编组辆数由50辆提高到55辆，每列装载质量由2500吨提升到3000吨，单列运能提升10%。结合中哈口岸交接实际，铁路部门推行“宽轨重出、准轨重入”模式，利用哈方宽轨返空运力资源加大“宽轨重出”组织。霍尔果斯站对同方向、邻近到站的集装箱实行集中堆码、统一发运，并引入列车在站运行状态检测识别系统，现车核对用时由37分钟压缩至25分钟。经由该口岸出入境的全程时刻表班列线路增至4条，每周开行4列。目前口岸日均进出口列车保持在28列左右，单日最高达35列。

“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式落地后，海关与铁路部门依托关铁数据实时互通，运用智能审图、先期机检等手段，实现班列即到即查、即验即放。进口货物口岸通行时间由2至3天压缩至16小时以内，出口货物属地作业时间由6小时减至1小时左右，整体通关时效提升50%以上。铁路部门同步推广“铁路快通”模式和95306“数字口岸”系统。

截至目前，霍尔果斯铁路口岸通行班列线路达91条，通达18个国家、46个城市和地区；今年1至9月，口岸过货量超1200万吨。前三季度，伊犁州进出口总值1242.8亿元，同比增长26.7%。放眼全国，中欧班列累计开行已突破14万列、发送货值超5600亿美元。作为西通道重要节点，霍尔果斯口岸的稳定运行，为新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡提供了支撑。

8000列，既是一组通行数据，也是口岸综合能力的检验。随着全程时刻表班列扩容、作业流程优化，霍尔果斯铁路口岸仍需在运行效率和服务质量上持续用力，把通道优势转化为产业优势，为共建“一带一路”高质量发展提供稳定运力。（作者：张学敏）

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